ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಭಾನುವಾರದಂದು ಆ್ಯಪ್ ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳಾದ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಹಾಗೂ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ಆಧಾರಿತ ಸಿಟಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ನಿಗದಿತ ದರದ ನಿಯಮವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ.
ಈ ಕ್ರಮವು ಏರಿಕೆಯ ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಲೆ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿಯಮ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಕಟಣೆಯಂತೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ₹ 10 ಲಕ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ₹ 100 ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು , ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ₹ 24 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ .
₹ 10 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹ 15 ಲಕ್ಷ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬರುವವರಿಗೆ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ₹ 115 ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ₹ 28 ಕನಿಷ್ಠ ದರವಿರುತ್ತದೆ .
₹ 15 ಲಕ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳು ಆರಂಭಿಕ ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ₹ 130 ನಿಗದಿತ ದರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ₹ 32 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ನಿಯಮದ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಿದೆ. ಇದು ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳು ಕೇಳಿ ಬಂದಿತ್ತು.
ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ಗಳು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿರ ಶುಲ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ₹ 75 ದರವಿತ್ತು ಆದರೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ₹ 100 ನಿಗದಿ ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದವರನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಬೇಸರ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
“ನಾನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಕ್ರಮ ನನಗೆ ತೃಪ್ತಿ ತಂದಿದೆ” ಎಂದು ಚಾಲಕರೊಬ್ಬರು ಖಾಸಗಿ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ತಡರಾತ್ರಿಯ ರೈಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು 12 ರಿಂದ 6 ರ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಐದು ನಿಮಿಷ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ₹ 1 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 5 ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
